BMWはモデルのデザイン手法を見直しているが、大胆で賛否を呼ぶ造形を完全に手放すつもりはない。同社は、ニュー・クラスのデザイン言語で形作られた第2世代iX3の発表に合わせ、この姿勢を明確に示した。

新しいiX3はブランドらしいシルエットを守りつつ、全体のトーンは一段と落ち着いた。とりわけ目を引くのは刷新されたシグネチャーグリルで、以前の大型志向から離れ、より直立したコンパクトな造形へと舵を切っている。BMWグループのデザイン責任者アドリアン・ファン・ホーイドンクは、この新しい方向性がプロダクトの“長く使えること”と視覚的ノイズの削減に重点を置いていると説明する。たしかに、クリーンなまとめ方は日常使いの電動SUVにふさわしく映り、ブランドのアイデンティティを保ちながらも、過度に自己主張しないバランスに仕上がっている。

BMW XM
A. Krivonosov для Tarantas.News

一方でBMWは、ニュー・クラスが表現豊かなモデルの終幕を意味するわけではないと強調する。XMのような車種は引き続きラインナップに残り、そこにより普遍的で落ち着いたデザインのモデルが並走するかたちだ。ブランドは、異なる顧客層に向けて明確に異なるスタイルの選択肢を用意していく考えだという。視線を集めるフラッグシップで話題をつくり、洗練された主流モデルで日常のユーザーの心を静かにつかむ——現実的で筋の通ったバランスだ。