待望の一手をラムが打った。2027年モデルで、ヘビーデューティ2500のオフロード仕様「パワーワゴン」に、6.7リッターCummins High-Outputターボディーゼルを選択できる。SPEEDME.RUによれば、最高出力は430hp、最大トルクは1,456Nm。8速ATに四輪駆動が標準で組み合わされる。

大きな実利は牽引力に表れる。従来のパワーワゴンは6.4リッターHEMI V8(405hp)を搭載し、トレーラーの牽引能力は約10,590ポンド(約4,804kg)が上限だった。いまやラムは約2万ポンドに迫るとしており、オフロードの持ち味を鈍らせることなく、能力のリーグが一段上がった印象だ。

装備はおなじみのパワーワゴンらしさを踏襲。クルーキャブのショートベッド、20インチホイールと34インチのA/Tタイヤ、前後のデフロック、電子制御で切り離せるスウェイバー、スキッドプレートとビルシュタイン製ショックを備え、最低地上高は約12.6インチ(約320mm)だ。

RAM パワーワゴン / 自動車ニュース
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キャビンには12インチのUconnect 5とトーイングパッケージが標準装備。オプションでは14.5インチの大画面ディスプレイやプレミアムオーディオも選べる。使い勝手の要点をきちんと押さえた組み合わせだ。

ディーゼルのRam 2500 パワーワゴンは2026年後半に発売予定で、デスティネーション費用込みの価格は$88,470から。エンジン追加が単なる価格表の一行にとどまらず、トリムの意味合いそのものを変えてしまう—そんな稀有なケースだと感じさせる。