ボルボは英国でEX30の一部リコールを開始した。高電圧バッテリーに潜在的な不具合の可能性が確認されたためだ。対象は、NMC化学組成のバッテリーパックを搭載するSingle Motor Extended RangeおよびTwin Motor Performance。懸念の原因は、2024～2026年型車に使われた特定サプライヤー由来の部品にさかのぼる。

ボルボによれば、個々のセルが過熱するのは限られた条件下に限られるという。温度が上昇した場合は、車両のディスプレイに警告が表示される。恒久対策が整うまでの間は、熱負荷を下げるため充電上限を70%に設定するようオーナーに呼びかけている。

同社は、今回の措置は予防的なもので、対象台数も限定的だと強調する。顧客には電子通知で推奨事項が届けられており、続報も順次案内される見込みだ。

アップデートは段階的に配信され、リコールの実施可否は国ごとの判断で決められる見通しだ。画一的に全世界へ自動適用するのではない。地域の事情を踏まえた運用は現実的で、同時に、現代のEVであってもバッテリーの熱管理が要であることを改めて思い起こさせる。とりわけサプライヤーの多様化と新しい車両アーキテクチャが重なる局面では、その重要性がいっそう際立つ。

それでも同社は先手を打っている。事象が起きる前に動く姿勢は、競争が激しくなるEV市場において信頼感を強め、安全への揺るぎないコミットメントを際立たせる。短期的には不便が生じても、長期的にはブランド価値を支える判断だと受け止めたい。