新型ランドクルーザー300ハイブリッドの性能とグレード詳細

新型ランドクルーザー300ハイブリッドは、2026年1月から東ヨーロッパの一部市場で発売を開始します。

このハイブリッドパワートレインは、ツインターボ3.5リッターV6エンジンとシングルモーター・ジェネレーターを組み合わせたパラレルハイブリッド方式を採用しています。その結果、ランドクルーザーのオフロード性能を損なうことなく、より高いパワーとトルクを実現。最高出力457馬力は歴代最強となり、最大トルクも20％増の790Nmに達します。

ガソリンエンジンとモーター・ジェネレーターは協調して作動し、電気モーターの瞬発的なトルクとパワーを活用することで、力強くレスポンシブでリニアな加速を実現。スロットルレスポンスは、ランドクルーザー300のツインターボ3.3リッター内燃機関と比較して40％鋭敏化しました。また、時速30km以下では電気のみでの走行が可能で、EVモードへの切り替えもシームレスに行われます。

システムの新たなレイアウトでは、クラッチを備えたモーター・ジェネレーターがエンジンと10速ATの間に配置されています。エンジン始動、電気走行、電動パワーステアリング、エネルギー回生は、ニッケル水素電池を含むハイブリッドシステムによって制御。これに組み合わされる新しい電動パワーステアリングシステムは、あらゆる路面でより精密なハンドリングを提供します。

このモデルは世界中の過酷な条件下で極限テストを実施し、あらゆる地形に対応できる能力を証明。防水バッテリーケーシングなどの対策により、700mmの渡水性能も維持されています。

新型ハイブリッドランドクルーザー300は、VX、ZX、GR SPORTの3つのグレードで展開され、いずれも5人乗り仕様となります。

VXグレードには、18インチグロスアルミホイール、パワーリアドア、1500ワットACコンセント、シーケンシャルターンシグナル付きフルLEDヘッドライト、LEDフロントフォグランプが装備。室内では、デジタルメーターと12.3インチマルチメディアタッチスクリーンを備えたインフォテインメントシステムが搭載され、ルートナビゲーションを提供。オンボードエンターテインメントには、14スピーカーを備えたプレミアムJBLオーディオシステムが含まれます。快適性の高さは、4ゾーン空調、リアウィンドウデフォッガー、ヒーテッドステアリングホイール、パワー調節式フロントシートによって確保されています。

ZXグレードには、豊富なオフロード走行支援機能が装備されています。トヨタ マルチテレインセレクトは、走行条件に応じて制動力とトルクを自動調整。オフロードクルーズコントロールとマルチテレインモニターシステムは、荒れた路面での安全な走行を確保し、ダウンヒルアシストコントロール、ブラインドスポットモニター、パーキングセンサー、パノラマビューモニターは、オンロードでの操縦をより安全かつ容易にします。ZXにはまた、ランドクルーザーをさらにワイルドな外観にするエアロダイナミックボディクラッドも特徴。その他の主なハイライトには、アダプティブ バリアブル サスペンション、5モードドライブモードセレクター、ヘッドアップディスプレイ、ハンズフリーパワーリアドアセンサー、リアロックデフが含まれます。

GR SPORTグレードは、複数の世界選手権で勝利を収めてきたTOYOTA GAZOO Racingからデザインのインスピレーションを得ています。専用のフロントおよびリアバンパーとホイールアーチにより、より迫力あるスタンスを実現。フロントグリルにはクラシックなTOYOTAバッジが配されています。18インチホイールはユニークなオフロードデザインを採用し、GRバッジは外装と室内の両方に登場します。

GR SPORTのオフロード性能は、電子制御キネティックダイナミックサスペンションシステム（e-KDSS）によってさらに強化されています。このシステムはスタビライザーバーを自動的に切り離し、極端に起伏のある地形でもホイールの可動域を増やし、タイヤの接地を維持します。