中国で、新型Zeekr 8Xの主要な技術仕様が早期に明らかになった。工業情報化省のデータによると、このモデルには55.1kWhと70kWhの2種類の駆動用バッテリーオプションが用意される。いずれも三元リチウム化学を採用しており、Zeekr 9Xですでにおなじみの6C超急速充電システムを搭載する可能性が高い。

バージョンによって、Zeekr 8Xは電気自動車モードで256km、257km、または328kmの走行が可能だ。最小値でさえ印象的であり、最大値は市場で最も航続距離の長いプラグインハイブリッド車の一角に位置づけられる。これらの値はWLTCサイクルに基づくと見込まれる。

外観は、クロスオーバーがZeekr 9Xを大きく踏襲している。クローム要素を配した大型ラジエーターグリル、分割式ヘッドライト、フロントガラス上部のライダーを特徴とする。これにより、都市部と高速道路での自動運転、強化された駐車機能を含む高度な運転支援システムの存在が示唆される。

Zeekr 8Xの寸法は全長5100mm×全幅1998mm×全高1780mm、ホイールベース3069mmで、9Xよりもわずかにコンパクトだ。オプションリストには「ブラック」スタイリングパッケージ、電動ランニングボード、最大2000kgの牽引能力を備えた格納式牽引装置が含まれる。

パワートレインは205kWを発生する2.0リッターターボチャージャーエンジンを基盤としている。将来的には、3モーター電気駆動、Haohan AIデジタルシャシー、48Vアクティブスタビライザーを備えたバージョンが期待されており、モデルのハイテク性を強調している。

実走行での数値が主張する320km以上の電気航続距離を確認できれば、Zeekr 8XはPHEVクロスオーバーの認識を変え、純電気自動車に対する本格的な選択肢となる可能性がある。