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2026年型ホンダ・パスポート:攻撃的デザインとオフロード性能向上の新モデル
2026年型ホンダ・パスポートの新機能とオフロード性能
2026年型ホンダ・パスポート:攻撃的デザインとオフロード性能向上の新モデル
2026年型ホンダ・パスポートは、より攻撃的なデザインとオフロード性能を向上させた完全新モデル。V6エンジンとi-VTM4オールホイールドライブ標準装備で、オンロードとオフロード両方で洗練された機能性を発揮します。
2026-01-19T10:53:27+03:00
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2026年型ホンダ・パスポートは、より攻撃的なデザインとオフロード性能を向上させた完全新モデルだと、GearJunkieの編集者は述べている。特にTrailSport仕様ではその傾向が強く、2025年初頭に発売された。ローレンジ・トランスファーケースを備えていないものの、数々の魅力的なオフロード機能を搭載し、本格的なアドベンチャー対応車としての実力を備えている。これらの詳細が組み合わさることで、オンロードとオフロードの両方で洗練された機能性を発揮する印象的な車両となっている。GearJunkieが毎年選出する「ベスト・アドベンチャー・ビークル・オブ・ザ・イヤー」は、過去12ヶ月間に市場に投入されたトップクラスのオフロード車や4WD車を表彰するものだ。今年は、多数の新型アドベンチャー車をテストした後、GearJunkie編集チームは8モデルを選出し、各カテゴリーで最優秀と評価した。2026年型パスポートは、V6エンジンとi-VTM4オールホイールドライブを標準装備。RTL、TrailSport、TrailSport Eliteの3つの充実した仕様が用意されている。
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2026
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2026年型ホンダ・パスポートの新機能とオフロード性能
hondanews.com
David Carter, Editor
10:53 19-01-2026
2026年型ホンダ・パスポートは、より攻撃的なデザインとオフロード性能を向上させた完全新モデル。V6エンジンとi-VTM4オールホイールドライブ標準装備で、オンロードとオフロード両方で洗練された機能性を発揮します。
2026年型ホンダ・パスポートは、より攻撃的なデザインとオフロード性能を向上させた完全新モデルだと、GearJunkieの編集者は述べている。特にTrailSport仕様ではその傾向が強く、2025年初頭に発売された。ローレンジ・トランスファーケースを備えていないものの、数々の魅力的なオフロード機能を搭載し、本格的なアドベンチャー対応車としての実力を備えている。これらの詳細が組み合わさることで、オンロードとオフロードの両方で洗練された機能性を発揮する印象的な車両となっている。
GearJunkieが毎年選出する「ベスト・アドベンチャー・ビークル・オブ・ザ・イヤー」は、過去12ヶ月間に市場に投入されたトップクラスのオフロード車や4WD車を表彰するものだ。今年は、多数の新型アドベンチャー車をテストした後、GearJunkie編集チームは8モデルを選出し、各カテゴリーで最優秀と評価した。
2026年型パスポートは、V6エンジンとi-VTM4オールホイールドライブを標準装備。RTL、TrailSport、TrailSport Eliteの3つの充実した仕様が用意されている。