닛산이 2025년부터 2026년까지 생산된 수만 대의 차량을 문 부품 결함으로 리콜한다고 발표했다. 이 결함은 운전 중이나 충돌 시 문이 갑자기 열릴 수 있는 위험을 초래한다.

배경과 세부 사항

리콜은 시장 수요가 꾸준한 닛산 세단, 크로스오버, 픽업트럭에 영향을 미친다. 구체적으로 알티마, 센트라, 프론티어, 킥스의 최근 연식 모델이 포함된다. 규제 당국에 따르면, 이 문제는 제조 결함이 있을 수 있는 문 래치와 관련이 있다.

리콜 대상 차량 수는 26,000대를 조금 넘지만, 부품 자체는 수십만 개가 의심받고 있다. 이로 인해 특정 문이나 생산 로트로 문제를 정확히 파악하기 어렵다.

기술적 설명

리콜은 문 래치의 금속 힌지 용접 불량으로 촉발되었다. 생산 과정에서 사용된 냉각 방식이 용접 부위에 미세 균열을 일으켰다. 시간이 지나고 하중이 가해지면 이 균열이 확대되어 부품 고장을 초래할 수 있다.

일부 경우 운전자가 이상 소음을 들을 수 있지만, 래치가 완전히 고장 나면 경고 신호가 전혀 없을 수도 있다. 그 상태에서는 차량이 주행 중일 때 문이 열릴 수 있다.

해결책

닛산은 공인 딜러에서 모든 래치 교체 작업을 무료로 수행할 것이며, 절차는 30분 미만이 소요된다. VIN을 통한 차량 점검은 1월 말까지 가능해지지만, 대규모 소유자 통지와 수리 시작은 3월로만 예정되어 있다.

이 상황은 특히 가족 구매자에게 우려스러운데, 아동 잠금 장치가 이런 유형의 결함에 대해 보호를 보장하지 않기 때문이다. 브랜드 입장에서는 이 리콜이 대중 시장 부문의 치열한 경쟁 속에서 평판 도전 과제를 제시한다.