체리 레파스 L8: 유럽 시장 진출하는 하이브리드 SUV의 특징

체리는 최근 몇 년간 가장 야심 찬 행보로 유럽 시장에서 입지를 강화하고 있습니다. 바로 프리미엄 세그먼트에 첫 진입하는 레파스 브랜드를 런칭한 것입니다. 데뷔 모델은 대형 하이브리드 SUV인 레파스 L8로, 크기와 포지셔닝 모두에서 아우디 Q5를 겨냥해 유럽 D-세그먼트 크로스오버 중 가장 영향력 있는 모델과 정면으로 경쟁합니다. 공개된 제원을 보면, 이 중국의 신흥 강자는 자신감을 가지고 도전에 임하는 듯합니다.

L8의 크기는 독일제 라이벌들과 비슷합니다. 전장 4,688mm, 휠베이스 2,800mm에 트렁크 용량은 507리터입니다. 외관 디자인은 유럽 스타일에서 영감을 얻었습니다. 얇은 상단의 헤드라이트, 수직형 라이트 블록, 그리고 최신 Q3와 Q5 세대를 연상시키는 대형 라디에이터 그릴이 특징입니다. 하지만 실내가 주목할 부분입니다. 미니멀한 캐빈, 10.2인치와 13.2인치의 두 개의 스크린, 메르세데스 GLC 스타일로 기울어진 중앙 패널, 그리고 고급스러운 소재는 레파스가 진정한 프리미엄을 지향한다는 점을 구매자에게 설득하기 위한 장치들입니다.

기술 사양도 만만치 않습니다. 140마력을 내는 1.5리터 TGDI 터보 엔진과 204마력을 제공하는 전기 모터가 결합되어 있습니다. 총 시스템 출력은 279마력으로, 전륜 구동 방식입니다. 18.3kWh LFP 배터리는 최대 107km의 전기 주행 거리를 제공하며, 총 주행 거리는 인상적인 1,300km에 달합니다. 이 수치는 현재 유럽의 직접적인 경쟁사들 중 따라올 자가 없을 정도입니다.

체리는 2026년 상반기 유럽 시장에 이 모델을 선보일 계획이며, 초기 인도는 늦여름쯤 예상됩니다. 가격은 여전히 흥미로운 부분입니다. 회사는 약 40,000유로 수준을 암시하고 있는데, 이는 레파스 L8을 해당 세그먼트의 잠재적 게임 체인저로 위치시키는 수준입니다. 만약 체리가 독일제 SUV 팬들이 이 새로운 프리미엄 PHEV로 전환하도록 설득할 수 있다면, 중국 자동차 산업이 유럽에서 거둔 가장 중요한 승리 중 하나가 될 것입니다.