체리는 항공기 등급의 전자식 브레이크 기술인 EMB를 양산에 적용한다고 공식 확인했다. 리쉐윈 부사장에 따르면 이 기술이 처음 적용될 모델은 2026년 1분기 출시 예정인 프리미엄 크로스오버 익시드 EX7이다.

EMB 시스템은 기존의 유압 장치와 튜빙을 완전히 제거하고 실시간 신호로 제어되는 전기식 액추에이터로 대체한다. 약 3년간의 개발 기간 동안 초고속 반응, 정밀한 제동력 조절, 항공 안전 기준을 충족하는 신뢰성에 집중했다.

새로운 EX7에서는 EMB가 업그레이드된 플라잉 피쉬 3.0 섀시와 함께 작동할 예정이다. 이 조합은 모든 노면에서 더 안정적인 핸들링, 더 짧은 제동 거리, 긴급 상황에서 더 예측 가능한 반응을 제공하는 것을 목표로 한다. 본질적으로 브레이크 시스템은 차량의 통합된 '신경 시스템'의 일부가 된다.

이전에 익시드 모델 ET6와 ET7이 각각 EX6와 EX7로 명칭이 변경될 것이라고 보도된 바 있다. ET7의 경우 파워트레인 사양이 이미 공개되었는데, 증정형 버전은 약 40kWh 배터리를 사용해 최대 203km의 전기 주행 거리를 제공하며, 순수 전기 버전은 약 98kWh 배터리로 최대 726km의 주행 거리를 확보한다. 이는 다가오는 EX7에 기대되는 기술 수준을 짐작케 한다.

EMB의 양산은 체리와 익시드 브랜드에게 중요한 기술적 도약을 의미한다. 만약 이 시스템이 주장하는 신뢰성과 장점을 실제 사용 환경에서 입증한다면, EX7은 단순한 또 다른 프리미엄 SUV가 아니라 항공우주 솔루션이 자동차 산업을 어떻게 변화시키기 시작하는지 보여주는 데모 차량으로 부상할 수 있을 것이다.