제너럴 모터스(GM)가 쉐보레 콜벳 C8용 8단 듀얼 클러치 변속기(DCT) 생산을 이전했다. 2026년부터 모든 DCT 유닛은 미시간에 위치한 트레멕 시설에서 조립될 예정이다. 이전에는 온타리오에 있는 GM 공장에서 일부 생산을 담당했었다.

2022년 모델 연도부터 변속기는 캐나다에서 라이선스 하에 부분적으로 제조되었다. 이 프로그램은 이제 종료되었으며, 생산은 완전히 미국 라인으로 돌아갔다. 조립 후 기어박스는 콜벳 자체가 조립되는 켄터키주 볼링그린 공장으로 운송된다.

이번 변경은 기술 사양에 영향을 미치지 않는다. 495마력 스팅레이부터 하이브리드 E-Ray, Z06, ZR1, 그리고 1,250마력 ZR1X에 이르기까지 모든 버전이 동일한 트레멕 DCT 아키텍처를 사용한다. 더 강력한 변형 모델들은 더 높은 부하를 견디기 위해 보강된 샤프트, 업그레이드된 윤활 시스템, 그리고 강화된 기어를 장착한다.

한편, 캐나다의 세인트캐서린스 공장은 GM의 풀사이즈 모델을 위한 차세대 가솔린 V8 엔진 생산에 집중할 예정이다. 전반적으로, 이번 조치는 캐나다 제조 역량에서의 후퇴가 아니라 물류 및 생산 최적화에 관한 것이다.