J.D. 파워가 2026년 차량 내구성 연구 결과를 발표했다. 이 연구는 차량 구매 후 3년이 지난 시점에서 100대당 발생하는 문제 수(PP100)를 측정한다. 점수가 낮을수록 신뢰성이 높다는 의미다. SPEEDME.RU에 따르면, 이번 분석은 2023년식 차량을 대상으로 했다.

일본 브랜드들은 다시 한번 내구성 면에서 명성을 굳혔다. 토요타 코롤라는 소형차 부문에서 1위를 차지했고, 캐머리는 중형차 부문을 이끌었다. 이들의 성공은 이미 검증된 방식에서 비롯된다. 자연흡기 엔진, 오랜 기간 다져진 플랫폼, 그리고 최소한의 기술 실험이 그 비결이다.

프리미엄 부문에서는 렉서스가 두드러졌다. IS와 GX 모델이 각각의 카테고리에서 선두를 달렸다. 그러나 2026년 순위는 몇 가지 놀라운 결과도 보여줬다. 쉐보레 이쿼녹스가 소형 크로스오버 부문에서 1위를 차지하며 제너럴 모터스의 품질 개선을 알렸다.

닛산 무라노는 중형 SUV 부문을 선도하며 브랜드의 신뢰 회복을 보여줬다. BMW X4는 소형 프리미엄 SUV 부문에서 우위를 점했고, 램 1500은 풀사이즈 픽업트럭 중 가장 신뢰할 만한 차량으로 꼽혔다. 흥미롭게도, 현대 차량의 주요 문제는 더 이상 기계적 결함이 아니라 소프트웨어와 관련된 것이다.

차주들은 인포테인먼트 시스템과 안드로이드 오토 및 애플 카플레이 통합 문제를 가장 자주 보고했다. 플러그인 하이브리드 차량이 가장 많은 문제를 보였으며, 전기차와 일반 하이브리드가 그 뒤를 이었다. 전통적인 가솔린 모델들은 여전히 가장 좋은 점수를 기록하고 있다.

종합적으로, 연구 결과는 분명한 트렌드를 강조한다. 디지털 기능이 복잡해질수록 고장 위험도 커진다는 것이다. 장기 소유를 고려하는 구매자들이 늘어남에 따라, 보수적이고 기술적으로 단순한 솔루션이 다시 주목받고 있다.