현대자동차가 배터리 관리 시스템 오류로 10만 대 이상의 코나 일렉트릭을 리콜합니다. 소프트웨어 업데이트 및 배터리 교체 정보를 확인하세요.
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현대자동차가 배터리 화재 위험으로 전 세계적으로 10만 대 이상의 코나 일렉트릭 크로스오버를 리콜합니다. 이 서비스 캠페인은 2018년 1월부터 2023년 7월 사이에 생산된 104,011대의 차량에 영향을 미치며, 독일에서는 13,523대가 해당됩니다.리콜의 원인은 배터리 관리 시스템의 소프트웨어 오류입니다. 보고에 따르면 이 소프트웨어가 배터리의 열적 불안정성을 제때 감지하지 못할 수 있어 과열 및 잠재적 화재 위험이 증가합니다.리콜의 일환으로 서비스 센터에서는 소프트웨어를 업데이트할 예정입니다. 새 버전은 배터리 셀 간의 전압 편차를 더 일찍 감지할 수 있도록 합니다. 일부 경우에는 고전압 배터리 팩을 완전히 교체해야 할 수도 있습니다.코나 일렉트릭의 이러한 사건은 이번이 처음이 아닙니다. 2020년에는 LG에서 공급한 결함 있는 배터리 셀로 인해 현대자동차가 25,000대 이상의 차량을 리콜한 바 있습니다. 이 상황은 특히 도시형 전기차가 인기를 얻고 배터리 안전성이 중요한 운영 요소가 되면서 전기차 상태를 모니터링하는 것의 중요성을 강조합니다.
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2026
David Carter
news
현대 코나 일렉트릭 배터리 화재 위험 리콜 안내
hyundai.com
David Carter, Editor
21:12 20-03-2026
현대자동차가 배터리 관리 시스템 오류로 10만 대 이상의 코나 일렉트릭을 리콜합니다. 소프트웨어 업데이트 및 배터리 교체 정보를 확인하세요.
현대자동차가 배터리 화재 위험으로 전 세계적으로 10만 대 이상의 코나 일렉트릭 크로스오버를 리콜합니다. 이 서비스 캠페인은 2018년 1월부터 2023년 7월 사이에 생산된 104,011대의 차량에 영향을 미치며, 독일에서는 13,523대가 해당됩니다.
리콜의 원인은 배터리 관리 시스템의 소프트웨어 오류입니다. 보고에 따르면 이 소프트웨어가 배터리의 열적 불안정성을 제때 감지하지 못할 수 있어 과열 및 잠재적 화재 위험이 증가합니다.
리콜의 일환으로 서비스 센터에서는 소프트웨어를 업데이트할 예정입니다. 새 버전은 배터리 셀 간의 전압 편차를 더 일찍 감지할 수 있도록 합니다. 일부 경우에는 고전압 배터리 팩을 완전히 교체해야 할 수도 있습니다.
코나 일렉트릭의 이러한 사건은 이번이 처음이 아닙니다. 2020년에는 LG에서 공급한 결함 있는 배터리 셀로 인해 현대자동차가 25,000대 이상의 차량을 리콜한 바 있습니다. 이 상황은 특히 도시형 전기차가 인기를 얻고 배터리 안전성이 중요한 운영 요소가 되면서 전기차 상태를 모니터링하는 것의 중요성을 강조합니다.