애스턴 마틴이 발할라 하이퍼카의 부분 변경 모델 테스트에 들어갔다. 남부 유럽 도로에서 프로토타입이 목격되었으며, 이 브랜드는 이를 통해 차량의 기술적 업데이트를 검증하고 있다.

이번 업그레이드의 핵심 대상은 플러그인 하이브리드 시스템의 배터리다. 해외 매체들에 따르면, 기존 6.1kWh 배터리가 너무 빨리 소모돼 전기 모드로는 WLTP 기준 약 15km밖에 달릴 수 없다는 점에 대해 발할라 소유주들이 불만을 표해왔다.

이에 애스턴 마틴은 배터리 용량을 약 8kWh로 증가시켜 전기 주행 가능 거리를 20km에 근접하게 끌어올릴 전망이다. 참고로, 메르세데스-AMG ONE은 8.4kWh 배터리를 탑재해 1회 충전으로 최대 18km를 주행할 수 있다.

발할라의 파워트레인은 트윈터보 4.0리터 V8 엔진을 3개의 전기모터와 조합해 시스템 총합 1,079마력을 발휘한다. 반면 AMG ONE은 V6와 4개의 전기모터를 통해 1,063마력을 낸다.

애스턴 마틴 발할라는 단 999대 한정 생산된다. 이 회사는 보다 과격한 성능의 발할라 AMR 버전도 준비 중인 것으로 전해진다. 2026년 현재까지도 이 모델은 가장 진보한 스포츠카 중 하나로 손꼽히지만, 업데이트된 버전의 출시 시기는 아직 확인되지 않았다.