영국 MOT 검사 결과, 디젤 스즈키 SX4 2011년형이 71% 이상에서 녹 결함이 발견되며 가장 취약한 차량으로 지목됐습니다. 반면 휘발유 포드 피에스타 2019년형은 0.18%만 부식 문제를 보여 가장 강한 내식성을 자랑했습니다.
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디젤 스즈키 SX4 2011년형이 영국 MOT 검사에서 가장 녹에 취약한 차량이라는 불명예를 안았다. 조사 대상의 71% 이상에서 녹 관련 결함이 발견됐다.2위는 디젤 다시아 더스터 2013년형으로 67.33%의 부식률을 기록했다. 3위는 같은 디젤 스즈키 SX4의 2012년형으로, 64.71%의 차량에서 부식 문제가 나타났다.반대로 가장 녹에 강한 차량은 휘발유 포드 피에스타 2019년형으로, 검사 중 부식 문제가 기록된 비율은 0.18%에 불과했다.전문가 분석에 따르면 포드 피에스타가 뛰어난 내식성을 보이는 비결은 2017년 이후 모든 차체 패널과 서브프레임에 완전 아연도금 강판을 사용하고, 관통 부식에 대해 12년 보증을 제공하는 데 있다. 하체 보호도 탁월해, 실, 도어 프레임, 섀시 사이드 멤버에 왁스 기반 실링제를 주입한다.
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2026
David Carter
news
디젤 스즈키 SX4, 영국 MOT 검사서 가장 녹에 취약한 차량으로 나타나
tarantas.news
David Carter, Editor
04:14 09-05-2026
영국 MOT 검사 결과, 디젤 스즈키 SX4 2011년형이 71% 이상에서 녹 결함이 발견되며 가장 취약한 차량으로 지목됐습니다. 반면 휘발유 포드 피에스타 2019년형은 0.18%만 부식 문제를 보여 가장 강한 내식성을 자랑했습니다.
디젤 스즈키 SX4 2011년형이 영국 MOT 검사에서 가장 녹에 취약한 차량이라는 불명예를 안았다. 조사 대상의 71% 이상에서 녹 관련 결함이 발견됐다.
2위는 디젤 다시아 더스터 2013년형으로 67.33%의 부식률을 기록했다. 3위는 같은 디젤 스즈키 SX4의 2012년형으로, 64.71%의 차량에서 부식 문제가 나타났다.
반대로 가장 녹에 강한 차량은 휘발유 포드 피에스타 2019년형으로, 검사 중 부식 문제가 기록된 비율은 0.18%에 불과했다.
전문가 분석에 따르면 포드 피에스타가 뛰어난 내식성을 보이는 비결은 2017년 이후 모든 차체 패널과 서브프레임에 완전 아연도금 강판을 사용하고, 관통 부식에 대해 12년 보증을 제공하는 데 있다. 하체 보호도 탁월해, 실, 도어 프레임, 섀시 사이드 멤버에 왁스 기반 실링제를 주입한다.