GM, 쉐보레 실버라도 MD 단종 발표… 2026년 9월부터 생산 중단
GM이 쉐보레 실버라도 MD 중형 트럭 라인업을 단종한다. 2026년 9월 10일 오하이오 스프링필드 공장 생산 종료. 판매 부진(2025년 8341대)으로 사업성 부족. 6.6L 터보디젤 V8 엔진(350마력, 1017Nm) 탑재. 후속 없이 단종, 공장은 로셸에 인수.
제너럴모터스(GM)가 쉐보레 실버라도 MD 중형 트럭 라인업을 단종한다. 생산은 2026년 9월 10일 오하이오주 스프링필드의 인터내셔널 모터스 공장에서 종료된다. 이 모델은 2018년부터 그곳에서 조립돼 왔다.
실버라도 MD는 4500 HD, 5500 HD, 6500 HD 등급과 관련 모델인 인터내셔널 CV로 제공됐다. 이 차량은 개인용 픽업이 아닌 클래스 4~6 작업용 트럭으로, 견인차, 밴, 특수 차량, 관용 장비의 섀시 역할을 했다.
단종 이유는 간단하다. 사업성이 맞지 않았기 때문이다. Transport Topics에 따르면 GM은 차세대 모델 개발을 정당화할 수 없었다. 2025년 이 트럭은 8341대가 팔렸고, 2026년 1분기에는 1273대에 그쳤다. 포드가 지배하는 세그먼트에서 이는 충분한 판매량이 아니었다.
인터내셔널 모터스 공장은 캐나다 업체 로셸에 인수될 예정이다. 로셸은 방산, 상용, 장갑 차량을 제조하는 회사다. 이 미국 내 공장은 국경 간 공급망 리스크를 줄이고 정부 계약을 따내는 데 중요하다. 현재 이 공장은 약 1325명의 직원을 고용하고 있다.
기술적으로 실버라도 MD는 일반 실버라도 HD보다 한 단계 위였다. 엔진룸에는 6.6리터 터보디젤 V8 L5D가 장착돼 350마력, 1017Nm의 성능을 냈고, 6단 앨리슨 자동변속기와 조합됐다. 휠베이스는 4191~6172mm였다.
쉐보레가 상용 부문에서 완전히 철수하는 것은 아니다. 이스즈가 제작한 로우캡 포워드 모델은 2027년형으로 계속 판매된다. 하지만 실버라도 MD는 직접적인 후속 모델 없이 단종된다. GM 입장에서 이는 실패라기보다 냉철한 계산에 따른 결정이다. 작업용 트럭이 충분한 판매량을 확보하지 못한다면 실버라도라는 이름도 구하지 못한다.