DS No.7 출시: 전기차 최대 740km 주행, 프리미엄 SUV 시장 정조준

DS 오토모빌이 새로운 No. 7을 출시할 준비를 마쳤다. DS 7의 후속 모델이자 프리미엄 SUV 시장에서 브랜드의 주력 모델이다. 스페인 기준 가격은 45,441유로(약 53,700달러)부터 시작한다.

트림은 DS, 팔라스, 에투알, 라 프리미에르 등 네 가지로 마련된다. 옵션 사양도 화려하다. 21인치 휠, DS 픽셀 비전 3.0 헤드라이트, 파노라마 루프, 디지털 룸미러, 헤드업 디스플레이, 10.25인치 디지털 계기판, 16인치 중앙 터치스크린, 무선 안드로이드 오토 및 애플 카플레이, 스마트폰 무선 충전 패드, 포칼 일렉트라 3D 사운드 시스템, 스톱앤고 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤이 제공된다.

기본 파워트레인은 48볼트 마일드 하이브리드 시스템이 결합된 1.2리터 터보 엔진이다. 145마력과 230Nm의 토크를 내며, 6단 듀얼 클러치 자동변속기와 전륜구동이 조합된다. 하지만 진짜 주력은 전기 모델인 E-텐스다. 기본형 전기차는 230마력, 74kWh 배터리를 탑재해 WLTP 기준 최대 543km를 주행한다. 롱레인지 버전은 245마력과 97kWh 배터리로 최대 740km의 주행거리를 자랑한다. 이 주행거리는 도심형 전기차는 물론 장거리 운행에 강한 디젤 SUV까지 위협할 만한 수치다.

최상위 모델인 DS No. 7 E-텐스는 두 개의 전기모터와 사륜구동으로 350마력을 발휘한다. 동일한 97kWh 배터리를 적용해 주행거리는 679km다. 이 버전의 가격대는 에투알 트림 기준 68,141유로, 라 프리미에르 트림 기준 73,641유로(약 80,500~87,000달러)다.

가격대를 살펴보면 DS가 값싼 대안을 노리지 않았음이 분명하다. 전기 No. 7은 74kWh 배터리 기본형이 48,841유로, 97kWh 배터리 버전은 54,541유로부터, 하이브리드 엔트리 모델은 45,441유로다. 생산은 이탈리아 멜피에 있는 스텔란티스 공장에서 진행된다.

구매자들이 가장 궁금해하는 것은 DS가 독특한 프렌치 스타일을 BMW, 아우디, 메르세데스를 상대로 진정한 판매 포인트로 삼을 수 있느냐는 점이다. No. 7은 긴 주행거리, 강력한 파워트레인, 고급스러운 사양을 갖추고 있다. 이제 프리미엄이 그릴의 독일 배지만을 의미하는 것이 아님을 증명할 차례다.