피아트는 2026년형 패스트백의 도로 주행 시험을 이어가고 있다. 새로 포착된 스파이샷 덕분에, 그동안 두꺼운 위장막에 가려졌던 후면부가 한층 또렷해졌다. 랩을 두르고 있어도 차체의 주요 캐릭터 라인과 뒷유리의 형태는 이제 쉽게 읽힌다.

측면 글라스하우스는 눈에 띄게 눕혀졌고, 테일게이트 끝단에는 작은 스포일러처럼 보이는 요소가 달려 있다. 다만 이 부품이 실제 양산 사양인지, 위장을 위한 장치인지는 아직 확실치 않다. 세 부분으로 나뉜 LED 시그니처의 테일램프도 포착됐는데, 사전 정보에 따르면 전면 조명과 디자인을 맞출 가능성이 크다. 강한 레이크는 실루엣을 팽팽하고 스포티하게 다듬고, 분절된 조명 모티프는 정갈하면서도 존재감을 분명히 한다.

2026년형 피아트 패스트백은 스텔란티스의 스마트 카 플랫폼을 기반으로 한다. 차체는 그란데 판다보다 클 것으로 보이며, 비공식 소식에 따르면 전장은 약 4.4미터 수준이다. 앞서의 스파이샷에서는 기존 피아트와 결이 다른 실내가 포착됐고, 콤팩트한 디지털 계기와 대형 중앙 인포테인먼트 스크린이 예상된다. 이런 구성이라면 최신 감각을 전하면서도 과하게 복잡하지 않아 사용성이 좋아 보인다.

파워트레인은 하이브리드와 순수 전기 버전이 모두 포함될 예정이다. 대략 145마력급 퓨어테크 마일드 하이브리드와 113마력 전기 모터가 거론된다. 이 조합을 놓고 보면, 패스트백은 피아트의 핵심 공개작으로서 2026년 주목할 신차 중 하나로 자리할 준비를 마쳐가는 모습이다.