일본의 VOLLMONT Holdings가 도로 안전 자동화를 한 단계 더 밀어붙였다. 작업 구간의 단일 차로 교대 통행을 위해 설계된 AI 교통 통제 시스템, Comune+ model-S 2.0 Advance를 공개한 것. 아이디어는 단순하지만 목표는 크다. 숙련된 교통 통제원의 판단을 알고리즘으로 압축하고, 친숙한 도로변 신호를 휴머노이드 로봇 Comune+ Walker의 제스처와 음성으로 전달한다.

VOLLMONT에 따르면 새 버전은 이전 Comune+ 솔루션을 토대로 현장 시험과 교통 시뮬레이터를 거쳐 다듬어졌다. 특히 자동 시동 기능이 눈에 띈다. 초기에는 고정된 진행/정지 모드로 운용해 완전 자율 제어로 넘어가는 시간을 줄이고, 이후에는 Walker와 동기화해 수신호를 보내며 전진과 정지를 동시에 음성으로 알린다. 운전자 입장에서도 그 순간 읽기 쉬운 신호다. 당장 투입할 수 있고, 점차 자율화의 폭을 넓혀가는 이 실용적 전개는 실제 공사 현장의 리듬과 일정에 맞춰진 구성처럼 느껴진다.

Comune+ Walker는 자율 이동과 사람에 가까운 신호 동작을 목표로 설계됐다. 공개된 수치는 높이 약 127cm, 무게 약 35kg, 관절 43개. 여기에 소형 지원 차량 Comune+ mini가 더해지고, 로봇과 하드웨어는 교통 속에서 눈에 띄도록 통일된 시각적 아이덴티티를 공유한다. 이런 일관된 외형은 공사 구간의 시각적 혼잡 속에서도 운전자가 메시지를 더 빨리 포착하도록 돕는 쪽에 가깝다.

회사 측은 보행자 안전 패키지도 함께 소개했다. 360도 카메라로 작업 구간을 모니터링해 차량 동선에 접근하는 사람을 감지하고, 길이가 가변적인 팽창식 방호벽을 제어하는 시스템으로, 조명과 음성 경고를 곁들였다. LTE 기반 원격 관제를 지원하며, 단순화된 모듈식 조립은 현장 간 이동을 서두를 때 효과를 낼 구성으로 보인다.