볼보가 고전압 배터리의 잠재적 문제를 확인하고 영국에서 EX30에 대한 부분 리콜을 시작했다. 대상은 NMC 화학 조성의 배터리 팩을 쓰는 싱글 모터 익스텐디드 레인지와 트윈 모터 퍼포먼스 사양이다. 원인은 2024~2026년형 차량에 적용된 특정 공급업체의 부품으로 좁혀진다.

볼보 설명에 따르면 개별 셀의 과열은 특정 조건에서만 가능하다. 온도가 오르면 차량 디스플레이가 운전자에게 경고를 띄운다. 최종 해결책이 마련되는 동안에는 열 부담을 줄이기 위해 배터리 충전 상태를 70%로 제한하라는 권고가 내려졌다.

회사 측은 이번 조치가 제한된 수량을 겨냥한 예방적 대응임을 강조한다. 고객들에게는 권장 사항과 함께 추후 안내를 예고하는 전자 알림이 발송되고 있다. 메시지의 기조는 불필요한 불안을 낮추면서 상황을 투명하게 관리하려는 의도를 드러낸다.

업데이트는 단계적으로 배포되며, 리콜 적용 여부는 모든 국가에 일괄 도입하지 않고 각 지역 상황에 따라 결정된다. 이번 일은 오늘날의 전기차에서도 배터리 온도 관리가 얼마나 결정적인지 다시 환기한다. 공급업체가 다양하고 새로운 차량 아키텍처가 혼재하는 지금은 특히 그렇다.

그럼에도 볼보는 한발 앞서 움직이고 있다. 사고가 나기 전에 먼저 조치를 취하는 태도는, 경쟁이 팽팽해지는 전기차 시장에서 신뢰를 다지고 안전에 대한 꾸준한 의지를 부각하는 데 힘이 된다. 이런 선제 대응은 안전 중심의 이미지를 행동으로 보여주는 셈이기도 하다.