렉서스가 도쿄에서 ES 모데리스타 프로토타입을 공개했다. 신형 세단을 기반으로 한 첫 번째 튜닝 사양으로, 향후 공식 액세서리 라인업의 방향성을 미리 보여주는 자리였다. 데뷔 무대는 도쿄 오토 살롱 2026이었고, 출시는 봄으로 예상된다. 회사 측은 이번 프로토타입이 모데리스타의 새로운 디자인 철학인 "GEOMETRICAL Organic"을 구현한다고 전했다. 정교한 선과 매끈한 볼륨을 엮어 대비와 균형을 노리는 접근으로, 과장보다 완성도에 무게를 둔 인상이 강하다.

디자인과 시그니처 요소

에어로 다이내믹 키트는 프런트 스포일러, 연장된 사이드 스커트, 리어 디퓨저를 더하고, 차체 하단에는 블랙 포인트를 두어 분위기를 정리했다. 이 손질로 실루엣이 한층 낮아 보이고, 차분하면서도 스포티한 자세가 강조된다. ES에는 처음으로 조명 사이드 실이 제공되는데, 그린에서 블루로 부드럽게 이어지는 그라데이션을 적용했다. 이제 이 미묘한 빛의 연출이 최신 모데리스타 라인업을 대표하는 심미적 신호가 된다.

렉서스 ES 모데리스타 / 도쿄 오토 살롱 2026
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기술과 소재

외장 패키지 이외에도 매트 갈바닉 마감의 미러 캡, 투톤 몰딩, 새로운 21인치 단조 휠이 더해진다. 각 요소는 공장 기본의 공력 성능을 해치지 않는 선에서 차의 존재감을 끌어올리도록 고안됐다. GA-K 플랫폼은 변화 없이 그대로 유지됐는데, 기본기를 보존하려는 의도적인 보수적 접근으로 읽힌다. 과시보다는 정제된 마감으로 인상을 바꾸는 방식이다.

시장적 의미

렉서스는 프리미엄 시장에서 개인화 트렌드에 속도를 붙이고 있고, ES는 편안함과 디자인을 중시하는 이들에게 여전히 핵심 선택지다. 모데리스타 버전은 브랜드 특유의 차분하고 세련된 톤을 흐트러뜨리지 않으면서 캐릭터를 조금 더해, 독일 비즈니스 세단에 대한 스타일리시한 대안으로서의 역할을 강화한다. 개성을 원하지만 과한 변형은 피하고 싶은 소비자에게 이 패키지가 설득력 있게 다가선다.