Suzuki Motor Corporation har sikret seg faststoffbatteriteknologi gjennom oppkjøpet av Kanadevias divisjon. Kanadevia, som tidligere var en del av Hitachi Zosen-konsernet, har utviklet slike batterier siden 2006.

Med dette oppkjøpet får Suzuki tilgang til opparbeidet forskningserfaring og en patentert produksjonsprosess. Faststoffbatterier anses bredt som et lovende område for fremtidens elektriske transport.

I 2021 presenterte Kanadevia et faststoffbatteri med en kapasitet på 1000 mAh. Selskapet hevdet da at dette var blant de høyest kapasitetscellene av sin type. Selv om slike batterier ennå ikke produseres i stor skala, har de allerede funnet anvendelser i industrien og til og med i romprosjekter.

Teknologiens hovedfordel ligger i høy energitetthet. Dette gjør det mulig å øke rekkevidden til elektriske kjøretøy uten å legge til batterivekt, eller å redusere batterimassen mens kjøredistanse beholdes. Faststoffceller kan også potensielt støtte betydelig raskere lading.

For Suzuki kan disse nye utviklingene vise seg verdifulle utover bare biler. Selskapet produserer også motorsykler, der batterikompakthet og lav vekt er spesielt viktig. Eksperter mener at innføring av slike batterier kan påvirke fremtidens elektriske biler ved å gjøre dem lettere og øke rekkevidden. Imidlertid er det ennå ikke offentliggjort noen konkrete tidsplaner for når disse batteriene kan dukke opp i masseproduserte kjøretøy.