Mercedes-AMG avduker nye GT 4-Dør Coupe med elektrisk drivlinje

Mercedes-AMG skal avduke den nye GT 4-Dør Coupe den 20. mai. Selskapet har sluppet en teaser som viser en kamuflert prototype som er testet av ingeniører og Mercedes-AMG Petronas F1-lagets fører Dorian Pin.

Pin er 2025 F1 Academy-mester og fungerer som utviklingsfører for Mercedes-AMG Petronas F1-laget. Under testen fikk hun selskap av Mercedes-Benz-sjef Ola Källenius, som satt i passasjersetet og forklarte ingeniørkonseptet. Videoen handler om hvorvidt den nye AMG-en vil få godkjennelse fra en profesjonell racerfører.

Men den virkelige historien er ikke kamuflasjen eller teaseren – det er teknologien. Den nye GT 4-Dør Coupe bygger på AMG.EA-plattformen og er den første AMG-modellen med aksialfluss elektriske motorer. Disse er mer kompakte og lettere enn konvensjonelle radielle motorer, noe som gir direkte fordeler for effekt, balanse og jevn rundetid.

Testing startet i simulator før den ble flyttet til en ekte bane, hvor ingeniørene vurderte smidighet, kjøreegenskaper og evnen til å opprettholde høy hastighet konsistent. Et sentralt høydepunkt er AMG Race Engineer Control Unit, som lar føreren justere bilens respons og antispinn-innstillinger med umiddelbar virkning.

AMG har som mål å gjøre elbilen ikke bare rask på papiret, men også intuitiv å kontrollere i høy fart. Mens mange høytytende elbiler ikke har problemer med akselerasjon, er de virkelige utfordringene vekt, bremsing, batteritemperatur og konsistens fra runde til runde.

Mercedes-AMG har ennå ikke offentliggjort tall for effekt, rekkevidde eller pris. Likevel er retningen tydelig: den nye GT 4-Dør Coupe skal bli AMGs elektriske flaggskip for kjøpere som ønsker mer enn bare en rask 0-100 km/t-tid.