BMW wprowadził w Niemczech pierwszy komercyjny system vehicle-to-grid (V2G), oparty o elektrycznego SUV-a iX3 nowej generacji. Model z 2026 roku nie tylko pobiera prąd, ale także oddaje energię z powrotem do sieci.

Projekt powstał we współpracy z firmą energetyczną E.ON. Właściciele otrzymują dedykowaną dwukierunkową ładowarkę BMW Wallbox Professional o mocy 11 kW, specjalną taryfę oraz inteligentny system pomiarowy. Po podłączeniu samochodu ładowanie i rozładowywanie odbywają się automatycznie.

Za każdą kilowatogodzinę oddaną do sieci właściciel otrzymuje 0,40 euro. BMW wypłaca też premię w wysokości 720 euro, co odpowiada około 14 000 km darmowej jazdy rocznie. Pierwszych 100 nabywców otrzymuje zniżkę 700 euro na stację ładowania.

Technologię umożliwia szósta generacja napędu elektrycznego BMW eDrive z architekturą 800 V i akumulatorem o pojemności 108,7 kWh. Zasięg WLTP wynosi 805 km. Dwa silniki elektryczne generują 469 KM i 645 Nm, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4,9 sekundy, a prędkość maksymalna to 210 km/h.

Sprzedaż BMW iX3 w Europie rozpocznie się w marcu 2026 roku. Model należy do nowych aut na 2026 rok i w Niemczech kosztuje 70 900 euro.