W rozmowach o marce Lotus w Malezji nie sposób pominąć Protona. Malezyjskie przedsiębiorstwo przejęło pakiet kontrolny w legendarnej brytyjskiej firmie już w 1996 roku. Dla wielu może być zaskoczeniem, że Lotus Elise S1 był montowany w Malezji w 1997 roku. Około 180 egzemplarzy zjechało z linii produkcyjnej zakładu Protona w Shah Alam, trafiając nie tylko na rynek lokalny, ale także na eksport do Japonii i Australii.

Obecnie Lotus jest częściowo własnością malezyjskiej firmy Etika Automotive, która posiada 49% udziałów. Pozostałe 51% należy do konglomeratu Geely.

Aktualna oferta Lotusa w Malezji obejmuje dwa w pełni elektryczne modele – Eletre i Emeya – oraz jeden z silnikiem spalinowym, Emira. W zeszłym roku Lotus Cars Malaysia odnotował rekordową sprzedaż w kraju.

Jak donoszą źródła, firma ma ambitne plany i nie zamierza zwalniać tempa w 2026 roku i później.