Z raportu Ayvens Car Cost Index 2026 wynika, że pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej ekonomiczne, ale nie we wszystkich segmentach. Analiza uwzględnia całkowity koszt posiadania, w tym amortyzację, utrzymanie, energię, podatki i ubezpieczenie.

W Europie samochody elektryczne są już konkurencyjne cenowo w większości krajów. Wśród 30 analizowanych państw w segmencie małych aut są tańsze w 17 przypadkach, w klasie kompaktowej w 19, a w klasie średniej w 16. Tendencja ta umacnia się także w kilku krajach Europy Południowej.

W Niemczech sytuacja wygląda jednak inaczej. W segmencie kompaktów średni miesięczny koszt EV wynosi 887 euro, czyli zaledwie 8 euro mniej niż w przypadku benzyny. W segmencie małych aut pojazdy elektryczne są droższe – 759 euro wobec 717 euro dla benzyny. W klasie średniej różnica na korzyść silników spalinowych opiewa na około 40 euro miesięcznie.

Średni koszt posiadania samochodu w Niemczech to 906 euro na miesiąc, natomiast dla EV wynosi około 890 euro. Główną zaletą pojazdów elektrycznych są niskie koszty energii, podczas gdy największe obciążenie stanowi amortyzacja.

Badanie pokazuje, że najbardziej ekonomiczne pojazdy o napędzie elektrycznym stają się realną alternatywą, jednak ich opłacalność zależy od konkretnego segmentu i warunków użytkowania.