Volkswagen Group Japan wycofuje 3116 pojazdów w ramach akcji serwisowej obejmującej 12 modeli. Na liście znalazły się Golf, Passat, Tiguan oraz inne auta sprowadzone do Japonii między 10 września 2025 a 13 kwietnia 2026 roku.

Źródłem problemu jest błąd oprogramowania w sterowniku elektrycznego wspomagania kierownicy. Kiedy wewnętrzne elementy silnika elektrycznego nagrzewają się, system diagnostyczny błędnie interpretuje drgania mechaniczne jako usterkę.

Skutkiem jest zapalenie kontrolki ostrzegawczej na desce rozdzielczej i wyłączenie wspomagania. Auto nadaje się do prowadzenia, siła potrzebna do skręcania znacznie rośnie. Podczas parkowania, pokonywania zakrętów czy gwałtownych manewrów różnicę czuć od razu – szczególnie gdy kierowca nie spodziewa się, że koło nagle stanie się cięższe.

Volkswagen poinformował o sprawie japońskie Ministerstwo Transportu. Właściciele dotkniętych pojazdów zostaną powiadomieni bezpośrednio, między innymi listownie. Wszystkie auta otrzymają bezpłatną aktualizację oprogramowania sterownika wspomagania.

Producent podaje, że dotychczas nie odnotowano żadnych awarii ani wypadków związanych z tą wadą. Akcja serwisowa zwraca jednak uwagę na szerszy trend: w nowoczesnych samochodach słabym punktem coraz częściej bywa algorytm decydujący o wyłączeniu asysty, a nie same części mechaniczne.