Hyundai i Michelin zawarły nową, trzyletnią współpracę, która wykracza poza rutynową umowę dostaw. Partnerstwo koncentruje się na technologiach ogumienia mających podnieść efektywność, bezpieczeństwo oraz realny zasięg.

Przewidziano wspólne badania i rozwój opon o skrajnie niskich oporach toczenia w celu poprawy ekonomii paliwowej, a także opon o wysokich osiągach, by zwiększyć bezpieczeństwo prowadzenia.

Plan obejmuje poprawę osiągów opon dla samochodów elektrycznych klasy premium, które wymagają zaawansowanych rozwiązań, aby łączyć wysoką wydajność, bezpieczeństwo i dłuższy dystans na jednym ładowaniu.

Firmy zbudują również wirtualny system rozwoju opon przeznaczony dla SUV-ów.

Dodatkowo zostanie rozwinięta technologia SmartGrip, aby zwiększyć skuteczność hamowania.

Współpraca ma odpowiedzieć na rosnące wymagania segmentu pojazdów elektrycznych i autonomicznych, w tym modeli o dużej ładowności, lepszej dynamice jazdy i mocniejszym profilu środowiskowym. Nacisk na ultra niskie opory toczenia i skuteczność hamowania wydaje się szczególnie trafny w chwili, gdy producenci szukają namacalnych zysków bez uszczerbku dla bezpieczeństwa. Pomysł wirtualnego rozwoju ogumienia dla SUV-ów to z kolei krok w stronę precyzyjniejszego strojenia — rozwiązanie, które może przełożyć się na bardziej przewidywalne, powtarzalne zachowanie auta na co dzień.