We Francji opublikowano listę modeli samochodów, które po pięciu latach najmniej tracą na wartości. Na szczycie zestawienia znalazła się Dacia: Sandero w wersjach benzynowej i wysokoprężnej oraz Logan. Opracowanie powstało na podstawie danych z Leboncoin i analizy dziennika Le Parisien.

Wniosek jest prosty: niska cena wejścia w połączeniu z solidną niezawodnością pomaga tym modelom trzymać cenę. Tuż za nimi plasują się Volkswagen Polo, Suzuki Swift, Toyota Yaris i Renault Clio.

Analitycy zwracają uwagę, że popularne francuskie hatchbacki częściej tracą na wartości, bo segment jest przepełniony. Trudniej im się wyróżnić na tle rywali z silniejszą reputacją, co odbija się na cenach przy odsprzedaży.

Raport podkreśla również, że wersje wysokoprężne stopniowo tracą na atrakcyjności, a niektórych nie kupimy już jako nowych — nawet jeśli w rankingach utraty wartości wciąż wypadają wysoko. W klasie premium najbardziej odporne na spadki cen pozostają modele Mercedesa, podczas gdy BMW X2, Audi A5 i Mercedes klasy C tanieją szybciej.

Dla kierowców kalkulujących koszty w dłuższym horyzoncie wnioski są czytelne: warto stawiać na auta o rozsądnej cenie zakupu i potwierdzonej trwałości, by utrzymać utratę wartości w ryzach. W praktyce to często najprostsza i najpewniejsza droga do spokojnej odsprzedaży.