Ekspert motoryzacyjny Dmitry Novikov przygotował dla 32CARS.RU ranking najbardziej niezawodnych crossoverów, zdolnych bezproblemowo pokonać ponad 200 tys. kilometrów. Zauważył, że te modele zyskały opinię niemal niezniszczalnych dzięki prostej konstrukcji, mocnym zawieszeniom i wytrzymałym układom napędowym.

Na czele listy jest Toyota RAV4, od lat punkt odniesienia w kwestii niezawodności. Nawet egzemplarze z początku lat 2000., z przebiegiem bliskim 300 tys. km, jeżdżą bez większych interwencji. Wolnossące silniki w parze z klasycznymi automatycznymi skrzyniami dobrze znoszą lata eksploatacji, a zawieszenie z godnością przyjmuje kiepskie drogi.

Honda CR‑V również słynie z długowieczności: przy terminowych przeglądach bez trudu dobija do 300 tys. km, a jej skrzynia i silniki rzadko dają powody do narzekań. Subaru Forester dorzuca do tego firmowy napęd na cztery koła i także okazuje się trwały; przy starannej obsłudze potrafi służyć dłużej niż dekadę.

Premium? Lexus RX z wolnossącymi V6 pokazuje, że trwałość i luksus mogą iść ramię w ramię. A Renault Duster i jego bliźniak, Nissan Terrano, pozostają prostymi, twardymi wołami roboczymi: napęd łańcuchowy, solidne zawieszenie i minimum elektroniki pomagają im spokojnie przekroczyć barierę 300 tys. km.

Ten wybór dobrze przypomina prostą prawdę: realna niezawodność nie wynika z modnej karoserii ani z widowiskowych ekranów, lecz z przemyślanej inżynierii. Te crossovery powstały po to, by jeździć długo i bez niespodzianek — dlatego na rynku wtórnym cieszą się trwałym szacunkiem.