W segmencie kompaktowych SUV-ów premium każdy model proponuje własne połączenie komfortu, technologii i stylu. Poniżej zestawienie, które pozwala łatwiej wyczuć charakter poszczególnych aut i ich kluczowe kompromisy.

Lincoln Corsair

MSRP: $39,985

Zalety:

— Przestronna kabina z przemyślaną aranżacją, w której osoby o każdym wzroście siedzą naprawdę wygodnie.

— Miękko zestrojone zawieszenie zapewnia kojący spokój na niemal każdej drodze.

— Urody mu nie brakuje — nadwozie przyciąga wzrok i pozwala wyróżnić się w klasie.

Wady:

— Prowadzenie mogłoby być ostrzejsze; to nie jest samochód, który szuka emocji zza kierownicy.

— Wersja hybrydowa jest wyraźnie droższa od standardowej, przez co dla wielu pozostaje poza zasięgiem.

— Lista opcji potrafi szybko podbić cenę „przy wyjeździe z salonu”, co nieco gasi urok kwoty bazowej.

To propozycja dla tych, którzy stawiają na relaks i elegancję bardziej niż na sportowe wrażenia.

Infiniti QX50

MSRP: $43,000

Zalety:

— Płynna praca zawieszenia i solidne wyciszenie sprawiają, że długie trasy naprawdę nie męczą.

— Przestronne, ergonomiczne wnętrze oferuje dużo miejsca dla pasażerów.

— Brak zbędnych fajerwerków ułatwia obsługę i podkreśla prostotę.

Wady:

— Osiągi silnika są przeciętne i mogą nie spełnić oczekiwań części kierowców.

— Przy mocnym przyspieszaniu w kabinie wyraźnie słychać pracę jednostki.

— Zużycie paliwa jest dalekie od oszczędnego, co obciąża bilans całości.

QX50 przemawia do kierowców ceniących spokój i komfort, a nie sprint spod świateł.

Acura RDX

MSRP: $45,100

Zalety:

— Szeroka paleta wersji i sporo użytecznych funkcji pozwalają łatwo dopasować auto do potrzeb.

— Cennik jest spójny z jakością wykonania i technologią — to uczciwa wartość.

— Żwawa dynamika na autostradzie przypadnie do gustu tym, którzy lubią żywszą jazdę.

Wady:

— Wykończenie wnętrza wypada skromniej niż u kluczowych rywali, co osłabia wrażenie premium.

— Skrzynia biegów bywa nie dość płynna; zmiany przełożeń mogą wydawać się nieco szarpane.

— Wyczucie hamulca jest lekko miękkie, co wymaga przyzwyczajenia u osób preferujących twardszy punkt.

RDX daje sporo satysfakcji za kierownicą, choć detale wykończeniowe i kalibracja układów mogłyby zrobić krok naprzód.

Cadillac XT5

MSRP: $44,300

Zalety:

— Stylowa linia nadwozia buduje poczucie klasy i pewnej prezencji.

— Pojemny bagażnik bez trudu mieści większe pakunki.

— Z tyłu dorośli podróżują w pełnym komforcie.

Wady:

— Materiały we wnętrzu sprawiają wrażenie przestarzałych i nie przystają do wizerunku marki premium.

— Zawieszenie jest raczej twarde, zwłaszcza na gorszej nawierzchni, co ogranicza komfort.

— Oddawanie mocy nie imponuje, przez co przyspieszenia są ospałe.

XT5 przekonuje wyglądem i praktycznością, ale nie jest to wybór dla spragnionych ostrych osiągów.

Genesis GV70

MSRP: $48,985

Zalety:

— Nawet bazowa wersja jest dobrze doposażona, co zwiększa atrakcyjność dla kupujących ze średnim budżetem.

— Efektowna stylistyka nadwozia podkreśla status właściciela.

— Zwinność i stabilność przy wysokich prędkościach dodają pewności i przyjemności z jazdy.

Wady:

— Ograniczona przestrzeń w drugim rzędzie; wyżsi pasażerowie na dłuższych trasach mogą czuć się ściśnięci.

— Brak wersji hybrydowej zmniejsza atrakcyjność dla osób nastawionych na ekologię.

— Niektórzy rywale minimalnie wyprzedzają go osiągami, wyposażeniem i jakością materiałów.

Mimo kilku kompromisów GV70 pozostaje kuszącą propozycją dla tych, którzy stawiają na styl i pewne prowadzenie.