Zamiana opon letnich na zimowe i z powrotem to najbezpieczniejszy scenariusz, ale codzienność szybko weryfikuje ambicje: przechowywanie zajmuje miejsce, a serwis pożera czas. Dlatego ogumienie całoroczne wciąż kusi jako kompromis „jeden komplet na rok”, choć realnie pasuje głównie do łagodniejszych regionów Rosji. Consumer Reports (CR) postanowił zawęzić wybór, wskazując te całoroczne modele, które budzą największe zaufanie, gdy zima robi się naprawdę poważna.

W autach osobowych prym wiedzie Nokian Tyres Remedy WRG5. W testach wykazała się bardzo dobrą odpornością na aquaplaning i mocnym hamowaniem na lodzie, a na śniegu zapewnia znakomitą trakcję. Przekaz jest czytelny: nawet tam, gdzie zimy bywają śnieżne, można obyć się bez dedykowanego kompletu zimowego bez wyraźnego uszczerbku dla bezpieczeństwa. Do tego dochodzą przewidywalny komfort jazdy, niski hałas oraz przyzwoite opory toczenia sprzyjające ogólnej efektywności. CR szacuje trwałość na około 80 000 km.

W segmencie crossoverów i SUV-ów prowadzi Michelin CrossClimate2 — jedna z najlepiej rozpoznawalnych opon całorocznych z wyraźnym ukłonem w stronę zimy. Jest droższa niż przeciętnie, ale nadrabia równymi wynikami w niemal każdej dyscyplinie i przekonującą skutecznością zimową: trakcja na śniegu oraz hamowanie na lodzie ocenione zostały jako znakomite. Do tego dochodzi długowieczność: CR przewiduje nawet do 150 000 km, co w dłuższej perspektywie ułatwia akceptację wyższej ceny.

Dla pickupów Consumer Reports wyróżnia Continental TerrainContact H/T. Obok znakomitej przyczepności na śniegu zwraca uwagę niskim hałasem — to zwykle pięta achillesowa wielu „ciężkich” opon. Odnotowano także bardzo dobre wyniki w hamowaniu na suchym i na lodzie oraz w prowadzeniu. Przewidywana trwałość wynosi około 110 000 km.

Jeśli celem jest bardziej kierowcowski charakter całorocznego ogumienia, wybór pada na Continental ExtremeContact DWS 06 Plus. Testy pokazują znakomite hamowanie na suchym i bardzo dobre noty w niemal każdym parametrze, choć bez rekordów w oporach toczenia czy komforcie. CR szacuje trwałość na około 80 000 km.

Wniosek jest prosty: chcesz uniknąć sezonowych zmian? Szukaj opon całorocznych, które potwierdzają zimowe kompetencje w testach — trakcję na śniegu, hamowanie na lodzie i stabilność na mokrym — zamiast zdawać się na to, co obiecuje napis na boku.