УАЗ

Сама статья начинается с небольшого экскурса в историю. Журналист отметил, что решение завода наладить в 60-е годы производство бюджетных моделей, которые могли бы составить конкуренцию Jeep и Land Rover тех времен, было дальновидным и правильным. Так был разработан УАЗ 469, кроме того, параллельно развивался проект «Буханки», начатый в 1965 году.

УАЗ

В 2003 году модернизированный внедорожник «Хантер» пришёл на смену УАЗ 469. С недавних пор «Хантер» можно купить в экспедиционной версии, которая отличается силовыми бамперами, заводским багажником на крыше и оранжевым цветом кузова. Как отмечает журналист Торстен Зайбт, это уже не просто SUV, а стиль жизни.

УАЗ

УАЗ «Хантер» получил комплимент за компактные, но в то же время и критику за тяжелый конструктив, так как снаряженная масса внедорожника превышает 1,8 тонны. Связано это с уазовской техникой чугунного литья, рамой, мостами и рессорами. Автор статьи отметил, что этот автомобиль сконструирован как внедорожник из прошлого века. Но тут же «Хантер» снова получает «плюсик» за высокую ремонтопригодность. Журналист комментирует, что «после поездок по суровому бездорожью этот УАЗ ремонтируют при помощи молотка, а ведь современные SUV пришлось бы собирать из запчастей».

УАЗ

Уазовскую «Буханку» немецкое издание называет противоположностью всем современным семейным минивэнам. Отмечается, что такой автомобиль сможет передвигаться, «даже если наступит конец света». Кроме того, немцев восхитила стоимость моделей УАЗ. Например, базовая версия «Хантера» для жителей западной Европы обойдется около 8 100 евро, экспедиционный УАЗ «Хантер» — в 10 700 евро. «По таким ценам в Германии автомобиль не купишь» — говорят немцы.

УАЗ

В заключении статьи рассказывается о предпринимателе по имени Дмитрий Шваб, который является руководителем баварской компании Made in Russia Gmbh (единственный импортер и продавец ульяновских фургонов и микроавтобусов в Германии). Эта компания поставила на поток доработку российских внедорожников УАЗ, в ходе которой устраняются шероховатости российской сборки. Автомобили проходят антикоррозийную обработку и сертифицируются по стандартам Euro 6. После таких доработок за «Хантер» просят 19 900 евро, а за «Буханку» — 20 990 евро.