Koenigsegg планирует выпускать тысячи машин в год

Кристиан фон Кенигсегг полностью сам руководит процессом сборки своих гиперкаров, количество которых едва превышает дюжину в год. Руководитель шведского автобренда на данный момент недоволен этим показателем и тем, что он является олицетворением эксклюзивных немногочисленных гиперкаров. Он планирует резко увеличить показатели производства и превратить свою компанию в полноценного конкурента Ferrari. Для начала, компания планирует до 2022 года поднять ежегодный выпуск до нескольких тысяч штук.

Тот факт, что гиперкары компании стоят баснословных сумм также учитывается, именно глава Koenigsegg в интервью сообщил о том, что в данный момент они работают над новой моделью «начального уровня» сегмента спорткаров, цена которого не превысит 1 миллион долларов. Он будет оснащен гибридной силовой установкой, выдающей совместно с бензиновым турбированным V8 порядка 1050 л.с. Эта модель позволит увеличить производство до нескольких сотен единиц в год. Это станет возможным благодаря использованию мощностей завода SAAB, который автобренд получил благодаря соглашению с National Electric Vehicles.

Новинка будет использовать новую разработку компании «freevalve» — бесшумный двигатель внутреннего сгорания, который сможет работать на чистом спирте, что позволяет сделать автомобиль практически безвредным для окружающей среды. И если технология оправдает себя в дорожных условиях, то такой двигатель получит «зеленый свет» для установки в другие модели.

Компания Koenigsegg понимает всю амбициозность своих планов, поэтому не исключает возможность производства большего количества еще более дешевого модельного ряда, способного конкурировать по стоимости с Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracan и McLaren 720S (ориентировочно от 200 до 350 тысяч долларов). Но стоит трезво посмотреть на тот факт, что даже при относительно низкой стоимости в 1 миллион долларов, весьма трудно представить, что гиперкары будут продаваться в планируемом количестве единиц в год. Время покажет.