BYD привезет в Европу электрокар круче Tesla
None
Компания BYD нацелилась на европейский рынок седанов премиум-класса и объявила о запуске в Старом Свете электромобиля Han EV. Данная модель первой получила «неубиваемый» тяговый аккумулятор Blade Battery, а также может похвастаться неплохой динамикой разгона — 3,9 секунды с 0 до 100 км/ч.
Продажи седана BYD Han EV на рынке Китая начнутся в конце июня 2020 года. У электромобиля будет 3 версии. Начальная с одной электрической установкой мощностью 222 лошадиные силы (330 Нм крутящего момента) на передней оси, батарею на 65 киловатт-часов и запас хода в 506 километров по стандарту NEDC. У среднего варианта мощность та же, однако батарея уже на 76,8 киловатт-часа и запас хода 550 км. «Топовый» Han EV оборудован двумя электрическими силовыми агрегатами с комбинированной отдачей 494 лошадиные силы (680 Нм крутящего момента). Он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды и проезжает 605 километров.
Особенность BYD Han EV — инвертор на базе карбида кремния и тяговая литий-железофосфатная батарея Blade Battery с невероятным запасом прочности, которая прошла ряд интенсивных тестов, во время которых её сгибали, пробивали гвоздями и специально нагревали до 300 градусов по Цельсию. При этом ни в одном из этих случаев аккумулятор не загорелся и не взорвался.
Вдобавок, седан Han EV оборудуют самообучаемым автопилотом DiPilot с поддержкой 5G и впервые в истории китайского масс-сегмента — блоком Intelligent Integrated Brake System производства Bosch, представляющим собой электрогидравлический усилитель тормозов, объединённый с системами стабилизации и рекуперации.
Сроки появления BYD Han EV на рынке Европы пока не определены. Но производитель назвал приблизительную стоимость. Ожидается, что электрический седан обойдётся в 45 000–55 000 евро (примерно 3,6–4,4 миллиона рублей).
