«Заряженные» кроссоверы Audi, BMW и Volkswagen сразились на прямой

«Заряженные» кроссоверы Audi, BMW и Volkswagen сразились на прямой
Автор: Евгений Дегтярёв, Редактор
12.06.2020 21:26

Немецкие кросс-хэтчи с 2,0-литровым турбомоторами сравнили в ходе заезда.

zar_004

Блоггеры YouTube-канала carwow решили сравнить динамику «подогретых» полноприводных немецких кроссоверов. В тестировании принимали участие Audi SQ2, BMW X2 M35i xDrive и Volkswagen T-Roc R. Стоит отметить, что все модели имеют схожую массу, мощность и стоимость. Сначала carwow проверили машины в разгоне на четверть мили, а затем оценили разгон «с хода» и эффективность тормозов.

zar_002
BMW X2 M35i xDrive

BMW X2 M35i xDrive оборудован 2,0-литровым турбомотором с отдачей 306 л.с. и крутящим моментом 450 Нм. Совместно с двигателем трудится 8-ступенчатая АКПП. Масса модели составляет 1685 килограммов, а стоимость составляет 44 325 фунтов стерлингов, что составляет примерно 3,87 млн рублей.

zar_001
Audi SQ2

Все три участника испытаний являются «приподнятыми» версиями хот-хэтчей — BMW M135i xDrive, Audi S3 и Volkswagen Golf R соответственно. Стоит также отметить, что в России официально недоступна ни одна из моделей, а BMW X2 можно найти лишь в начальных версиях.

zar_003
Volkswagen T-Roc R

В техническом плане Audi SQ2 и Volkswagen T-Roc R очень похожи. В качестве силовой установки обе модели используют 2,0-литровый турбомотор мощностью 300 л.с. и 400 Нм крутящего момента в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. При этом Audi на 65 килограммов легче, чем Volkswagen и весит всего 1510 килограммов. В Великобритании Audi SQ2 предлагается за 37 370 фунтов стерлингов, что составляет около 3,26 млн рублей, а за Volkswagen T-Roc R просят 38 450 фунтов стерлингов (около 3,36 млн рублей).

Эксперты отметили, что схожие характеристики обеспечивают приблизительно одинаковые показатели. На четверти мили разница составила менее 0,1 секунды и для определения победителя пришлось использовать фотофиниш. Очень близкие результаты были получены и в ходе теста эффективности тормозов и разгона с 80 километров в час.

12054