RU_001
Фото: Роспатент

Стоит сказать, что запатентованное рулевое колесо для будущих моделей Lada представлено на изображениях в двух модификациях: упрощённой и более продвинутой. Более дорогая версия рулевого колеса будет обладать расширенным функционалом и 18 кнопками, благодаря которым можно управлять круиз-контролем, подогревом руля, громкой связью и другими опциями.

RU_002
Фото: Роспатент

Более простое исполнение рулевого колеса будет предназначено для менее дорогих комплектаций автомобилей Lada. Оно не будет иметь такого количества кнопок, а соответственно, на нём будут отсутствовать многие опции.

RU_003
Фото: Роспатент

Кроме того, «АвтоВАЗ» запатентовал рамку селектора автоматической коробки передач. Отметим, что подобный вариант рамки уже применяется на моделях Lada Vesta с вариаторной трансмиссией и новым силовым агрегатом Renault-Nissan.