Кроссовер BYD Song Plus построен на той же платформе, что и старшая модель Tang, — с ажурной задней многорычажкой, более широкой колеёй и другой электросистемой. Машина имеет штатные светодиодные фары, а также 20-дюймовые колёсные диски.
Салон Song Plus строго пятиместный и оформлен в корпоративном стиле минимализма. Среди ключевых отличий от родственных кроссоверов — современные виртуальные приборы с несколькими режимами отображения и встроенная в переднюю панель диодная подсветка, которая может быть в роли «светомузыки», пишет «Autoreview.ru».
Центральный 12,8-дюймовый сенсорный экран сделан поворотным: его можно поставить горизонтально или повернуть на 90 градусов. С него можно управлять не только системой мультимедиа, но и климатической установкой. Передние кресла — с интегрированными подголовниками, выполненные в необычном дизайне. А из оснащения — электропривод передних сидений, панорамная крыша и круиз-контроль.
Бензиновая версия Song Plus имеет 1,5-литровый турбированный силовой агрегат мощностью 185 лошадиных сил и новый 7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. А у электрического варианта на передней оси расположилась силовая установка мощностью 184 лошадиные силы. Полного заряда тяговой батареи должно хватить на 505 километров по устаревшему циклу NEDC. Версий с полным приводом пока нет, равно как и привычных для марки BYD мощных гибридных модификаций.
По цене новый BYD Song Plus окажется между моделями Song Pro (от 13 тыс. долларов) и Tang (от 19 тыс. долларов). На рынке Китая продажи начнутся до конца лета.
