Как уточняется в объявлении на интернет площадке drom.ru, ЗИЛ-41047 был выпущен 1988 году и получил порядковый 52. Модель прошла полную реставрацию при участии и консультации специалистов «АМО ЗИЛ». Лимузин имеет 7,8-литровым бензиновый агрегат V8 с карбюраторной системой питания «зиловского» производства, мощность которого составляет 315 л.с. Двигатель сочетается с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач отечественного производства. Пробег лимузина на момент объявления составляет 34 000 км.
Напомним, 41047 модель является базовым автомобилем последнего поколения «зиловских» лимузинов. Выпуск ЗИЛ-41047 стартовал в далеком 1986 году и завершился только в 2016 году, за всё это время было выпущено 154 экземпляров.
Отметим, ЗИЛ являлся старейшим российским автопроизводителем, основанным ещё до революции, в 1916 году. «Механосборочный цех № 6 АМОЗИЛ» — это частное предприятие, которое в своё время выкупило у ЗИЛа легковой цех и до сих продолжает производить и реставрировать представительские автомобили легендарной советской марки. Сам головной завод ЗИЛ закрылся еще несколько лет назад, на его месте строят новый район столицы с жилыми и офисными зданиями, школами, детсадами и больницами.
