Центр истории автотранспорта Ленинграда представил уникальный экспонат — бескапотный грузовик ЗИЛ-4329, один из последних крупных проектов легендарного предприятия имени И.А. Лихачёва. Машина создавалась как современная альтернатива устаревшим моделям и фактически должна была стать символом возрождения отечественного грузового автопрома.

ЗИЛ-4329 относится к семейству «Кентавр», разработанному в начале 2000-х годов. Для создания нового поколения грузовиков инженеры обратились к китайской Shaanxi, которая выпускала кабины MAN по лицензии. Рассматривалась даже локализация этих кабин в Москве, что могло удешевить производство и ускорить запуск серии. Первые машины показали на выставке «Интеравто» в 2006 году, а в 2010-м они прошли сертификацию — казалось, массовый выпуск уже близко.

Однако проект столкнулся с непреодолимыми проблемами: морально устаревшее оборудование, нехватка финансирования и общее падение отрасли. Как отмечает ufocar.ru, выпуск откладывался снова и снова, и «Кентавр» так и остался предсерийным экспериментом. Сегодня надпись «Зверь» под лобовым стеклом вызывает лишь ностальгию: последние серийные ЗИЛы сошли с конвейера почти десять лет назад.

Для энтузиастов ЗИЛ-4329 стал символом несбывшейся надежды — амбициозного грузовика, который мог конкурировать с корейскими и китайскими моделями, но превратился в напоминание о неудачах российского автопрома и проекте, который так и остался «почти будущим».