pra_005
Новый атмосферный 2,5-литровый двигатель ЗМЗ-25002.10

Новые силовые агрегаты Заволжского моторного завода (ЗМЗ) для «Русского Прадо» были раскрыты благодаря серии новых патентных изображений. Двигатели показаны схематично, но качество иллюстраций позволят изучить архитектуру новых моторов.

pra_002
Новый атмосферный 2,5-литровый двигатель ЗМЗ-25002.10

В открытой базе Роспатента были опубликованы внутризаводские обозначения силовых агрегатов. Безнаддувный 2,5-литровый двигатель носит обозначение ЗМЗ-25002.10, а турбомотор представлен под индексами ЗМЗ-223002.10/223012.10, при этом, наименование зависит от форсировки.

pra_004
Новый атмосферный 2,5-литровый двигатель ЗМЗ-25002.10

Оба двигателя бензиновые и построены на базе широко известного мотора ЗМЗ-409. Новые силовые агрегаты получили чугунные блоки цилиндров и общую архитектуру. В создании новых моторов принимали участие специалисты FEV Motorentechnik.

Агрегат под индексом ЗМЗ-25002.10 объемом 2,5 литра по мощности и крутящему моменту сопоставим с 2,7-литровым ЗМЗ-Про, который имеет отдачу 150 л.с. и 235 Нм крутящего момента. Однако стоит отметить, что новый агрегат будет соответствовать экологическим стандартам Евро-5 и Евро-6.

pra_003
 Новый турбомотор 2.3 ЗМЗ-223002.10/223012.10

Ожидается, что 2,3-литровые турбомоторы ЗМЗ-223002.10/223012.10 будут развивать мощность 150 л.с. и 330 Нм или 170 л.с. и 350 Нм соответственно.  Турбомотор будет конструктивно напоминать атмосферный двигатель, однако впускного коллектора переменной длины нет.

Специалисты считают, что новые двигатели будут сочетаться с 6-ступенчатой АКПП Punch Powerglide, которая устанавливается на «Патриот» и 6-ступенчатой МКПП от BAIC.

pra_007
 Новый турбомотор 2.3 ЗМЗ-223002.10/223012.10

Новые патентные изображения намекают на то, что разработка «Русского Прадо» продолжается. Ранее генеральный директор Ford-Sollers и Ульяновского автозавода Адиль Ширинов рассказал о том, что новый внедорожник будет представлен до конца 2021 года.