Производство Гранта

Не так давно АвтоВАЗ модернизировал производство LADA Granta, встроив в линию сборки автоматические тележки с электроприводом. Подробнее о проекте под названием AGV и его особенностях автопроизводитель рассказал на своем официальном YouTube-канале «На заводе».

Аббревиатурой AGV, как уточнили в пресс-службе завода, называются электрические авто-тележки, которые самостоятельно передвигаются по заданной траектории, используя магнитную ленту на полу и подключение к локальной беспроводной сети Wi-Fi.

Тележки в автономном режиме курсируют между зоной комплектования и рабочими местами, обеспечивая бесперебойное снабжение комплектующими линию, уточняет портал Лада. Онлайн. За счет AGV работа оператора на линии стала проще, а работать с большими деталями стало удобнее. В зоне комплектования выросла скорость и эффективность операций.

На сегодняшний день на заводе работают 10 единиц автономной техники, позже проект планируется внедрить на территории всего предприятия.

Ранее АвтоВАЗ на своем ютуб-канале «На заводе» рассказал о проекте по замене стали, которая применяется при производстве ступиц для линейки автомобилей Lada Vesta. Отмечается, что специалисты и инженеры «АвтоВАЗа» смогли найти аналог, который не уступает по качеству, но имеет более выгодную стоимость. Весь проект по замене стали, используемой при выпуске ступиц для Lada Vesta, занял шесть месяцев. В результате производителю удалось добиться сокращения расходов в размере 96 рублей с каждой выпускаемой машины. В годовом эквиваленте экономическая выгода данного проекта составляет порядка 10 млн рублей.