Nissan превратит электрохэтчбек Leaf в мобильный источник питания
None
Nissan превратила электрический хэтчбек Leaf в мобильную электростанцию, которая может помочь экстренным службам во время техногенных и природных катастроф. От электрического авто можно запитать разное оборудование, в том числе медицинское, и таким образом начать спасательные работы ещё до полного восстановления электроснабжения.
Nissan Re-Leaf — это серийный Leaf в максимальной комплектации Tekna с батарей от «дальнобойного» Leaf e+ на 62 киловатт-часа. Как и все электрические авто семейства, он умеет не только забирать электричество из сети, но и отдавать его обратно. Причём заряда литий-ионного аккумулятора будет хватать на питание «среднестатистического европейского домохозяйства» в течение 6 дней.
Чтобы Leaf мог выступить в роли мобильной электростанции, его слегка доработали. Так, увеличили клиренс до 225 мм (+70 мм), расшили колею спереди и сзади до 1830 и 1890 мм соответственно, установили 40-миллиметровые расширители колёсных арок из композита, вдобавок 17-дюймовые диски Compomotive MO5 с покрышками BF Goodrich Baja All Terrain.
В багажном отделении Nissan Re-Leaf разместили «центр управления» с 32-дюймовым экраном, на крыше — светодиодную балку. Задний диван был убран, а освободившееся пространство выделили под снаряжение.
Однако главным новшеством Nissan Re-Leaf стали 2 защищённых от непогоды промышленных разъёма питания (ещё одна бытовая розетка установлена в багажнике спереди), к которым можно подключать устройства, работающие в диапазоне напряжений 110–220 вольт.
Таких устройств может быть несколько, и Nissan даже подсчитал примерное время их работы. От Nissan Re-Leaf можно одновременно запитать бурильный молоток, воздухонагнетатель, 100-ваттный светодиодный прожектор и аппарат искусственной вентиляции лёгких — и каждый из них проработает 24 часа.
Напомним, что ранее компания Nissan представила специальное исполнение седана Maxima, которое приурочили к 40-летнему юбилею модели.
