Кроссовер Audi Q8 получил гибридную версию
None
Audi представила 2 новые версии кроссовера Q8 с гибридной силовой установкой, подзаряжаемой от сети.
В новых модификациях Audi Q8 55 TFSI e quattro и Q8 60 TFSI e quattro — машина оснащается бензиновым 3,0-литровым 340-сильным турбодвигателем V6 TFSI. Пару установке составляет 8-ступенчатая АКПП tiptronic. В корпус коробки интегрирован синхронный электродвигатель постоянного тока пиковой мощностью 100 кВт.
Под полом багажного отделения расположилась литий-ионная аккумуляторная батарея, которая состоит из 104 ячеек последнего поколения, объединённых в 13 модулей. Ёмкость каждой ячейки — 48 Ач, системы в целом — 17,8 кВт*ч.
Гибридный привод имеет функцию рекуперации энергии при торможении и замедлении, КПП оснащена электрическим масляным насосом, который обеспечивает подачу смазки даже при отключённом ДВС.
На колеса крутящий момент передаётся при помощи фирменной системы постоянного полного привода quattro. В стандартном режиме тяговое усилие распределяется между передней и задней осями в пропорции 40:60 с «акцентом» на задние колеса. При нужде система может подать больше момента на ту ось, колеса которой имеют лучшее сцепление с дорожным покрытием. Колёсам спереди может «достаться» до 85% тяги, задним — до 70%, пишет «Движок».
Суммарная отдача силовой установки новенького Audi Q8 55 TFSI e quattro — 280 кВт (381 лошадиную силу), максимальный крутящий момент — 600 Нм. В версии 60 TFSI e quattro новый Q8 развивает 340 кВт (462 лошадиные силы) и 700 Нм момента.
Оба новых «подключаемых» гибрида на базе Q8 могут передвигаться на полностью электрической тяге. Более мощный Q8 60 TFSI e quattro может преодолеть в таком режиме до 56 километров в ездовом цикле NEDC и около 45 километров — в цикле WLTP, который подразумевает более «строгие» и приближенные к реальной жизни условия испытаний. Показатели Q8 55 TFSI e quattro — 59 и 47 километров соответственно.
В Европе приём предзаказов на новые «гибридные» версии Q8 стартует уже в ближайшее время. Audi Q8 55 TFSI e quattro стоит в Старом Свете от 75 351 евро (6,85 миллионов рублей по текущему курсу), новый Q8 60 TFSI e quattro оценили на Континенте минимум в 92 800 евро (8,44 миллионов рублей по текущему курсу).
Ранее сообщалось, что электроседан Audi e-tron GT, встанет на конвейер завода Böllinger Höfe в немецком Неккарзульме до конца 2020-го. Собирать автомобиль будут на одной линии с Audi R8. Для этого даже пришлось немного расширить и модернизировать предприятие, которое изначально было приспособлено под мелкосерийную сборку.
