Британский офис Renault подтвердил, что Kadjar уже не предлагается с 1,5-литровым 4-цилиндровым дизельным агрегатом. Единственным доступным для модели вариантом силовой установки — 1,3-литровый 138-сильный бензиновый турбодвигатель. Позднее в 2020-м та же участь постигнет дизельные версии Renault Captur и Clio. В настоящее время 2 этих машины уже предлагаются с бензиновыми и гибридными силовыми установками.

Renault Kadjar

Это означает, что в британской линейке Renault версии с дизельными агрегатами будут предлагать только семейный хэтчбек и универсал Megane. Сам двигатель был модернизирован, чтобы соответствовать современным нормам Euro 6d и RDE2, что существенно снижает количество допустимых выбросов твёрдых частиц.

Renault Captur 

В последние несколько лет многие автопроизводители сокращали дизельные версии из своих модельных рядов по всей Европе, и это продолжалось в течение всего нынешнего года. Буквально на прошлой неделе Ford сообщил, что отказывается от дизельных версий Fiesta, в то время как Mazda 6 также будет работать исключительно на бензине, пишет «Speedme.ru».

Renault Clio

Напомним, что ранее в рамках мероприятия eWays компания Renault представила концепт Megane eVision. Новинка представляет собой хэтчбек, сочетающий в себе элементы дизайна городских автомобилей, кроссоверов и даже купе. По словам главного исполнительного директора Renault Лука де Мео, Megane eVision на 95% соответствует внешнему виду серийного варианта машины, которая встанет на конвейер в конце 2021 года.