6 ноября британское издание Autocar сообщило, что Dacia рассматривает возможность создания европейского электрокроссовера на базе Renault Bridger. По сведениям источников внутри концерна, модель могут выпускать в Европе, однако официального решения о её запуске пока нет.
Tarantas News сопоставил сообщение с опубликованной стратегией Renault Group и обнаружила важное различие: электрическая версия Bridger действительно предусмотрена производителем, но первоначальный проект не имеет отношения к европейской Dacia.
В официальной презентации Renault от 10 марта 2026 года Bridger назван будущим компактным SUV для Индии. Серийная машина должна появиться до конца 2027 года. Платформа RGMP Small рассчитана на бензиновые, гибридные и электрические версии в зависимости от рынка.
У концепта длина менее четырёх метров, дорожный просвет 200 мм и багажник объёмом 400 литров. Это подтверждённые характеристики демонстрационного автомобиля, но не окончательные параметры возможной европейской версии.
Интерес Dacia объясняется её программой электрификации до 2030 года, которая предусматривает четыре полностью электрические модели. По данным Autocar, Bridger может занять место ранее рассматривавшегося электрического Striker. При этом от самого Striker компания не отказалась: кроссовер уже представлен с гибридными и газовыми силовыми установками.
Есть и производственное ограничение. Еврокомиссия предложила специальные преимущества при расчёте выбросов для небольших доступных электромобилей, произведённых в ЕС. Индийская сборка Bridger сама по себе не обеспечит соответствия предлагаемым условиям. Именно поэтому для европейского проекта принципиальным может стать выбор местного завода.
Отдельно мы проверили ценовой ориентир. Объявленная Dacia стоимость менее 18 тысяч евро, или приблизительно 1,66 млн рублей по курсу ЦБ РФ на 6 ноября, относится к другому электромобилю A-класса, а не к Bridger.
Пока у потенциальной Dacia нет объявленной цены, утверждённой батареи и сертифицированного запаса хода. При этом электрическая версия следующего Sandero уже имеет значительно более определённые перспективы. Для Bridger следующим подтверждением станет официальное решение о европейском производстве и месте модели в линейке Dacia.
