Fiat представил новую версию электрического ситикара 500e с дополнительной дверью

Автомобиль получил четвертую мини-дверь справа, которая открывается против хода и служит для более удобной посадки и высадки пассажиров. По соображениям безопасности открыть ее можно только после передней двери. После таких доработок электрокар потяжелел на 30 килограммов. Одновременно дебютировала бюджетная версия модели с альтернативным электродвигателем, уменьшенной батареей и ценником на 15 000 евро ниже.

На первых этапах продаж будет доступна дорогая версия 500e 3+1 La Prima, в оснащение которой входят диодная оптика, система распознавания дорожных знаков, камера заднего вида и ряд ассистентов водителя. В салоне такой версии имеется «парящий» 10,25-дюймовый сенсорный дисплей медиасистемы, площадка для беспроводной зарядки гаджетов и круглая цифровая панель приборов.

Fiat 500e, дебютировавший в марте этого года, приводится в движение электродвигателем мощностью 120 л.с. Максимальная скорость достигает 150 км/ч. Запас хода на одном заряде составляет 320 километров по циклу WLTP. От бытовой электросети сити-кар заряжается за 14 часов. Также водитель может воспользоваться специальным зарядным терминалом, который зарядит батареи на 80% всего за 35 минут.

Теперь к гамме прибавился ещё один мотор, развивающий 95 л.с., он питается от батареи на 23,8 киловатт-часа. Запас хода такой модификации заметно скромнее и составляет всего 180 километров (240 километров в городском режиме), а максимальная скорость ограничена на отметке 135 км/ч.

Версия с таким мотором получила название Action, она является самой бюджетной в семействе, а ее ценник составляет 19 900 евро (около 1,8 млн рублей по текущему курсу) — на 15 000 евро меньше, чем за электрокар со 120-сильном мотором и на 18 000 евро дешевле кабриолета.