TO_001

Если говорить в целом, то около 25–30% всех затрат автовладельцев приходится на топливо, при этом на страховку (ОСАГО и КАСКО) уходит порядка 20–25%. Также при перепродаже новой машины собственник может потерять от 35 до 38% первоначальной цены, это тоже включается в расходы на ТС. Все остальные расходы (транспортный налог, постановка на учёт, покупка сезонных шин, техническое обслуживание и др.) включают в себя в сумме около 10% всех трат.

TO_002

Также эксперты агентства «Автостат» выявили самые экономичные автомобили (расходы на эксплуатацию) в различных сегментах. Для расчёта брался срок использования машины — 5 лет, а пробег за весь период эксплуатации — 100 тыс. километров. Рассматривались регионы — Москва и Подмосковье.

TO_003

В сегменте седанов В-класса самым экономичным в ходе 5-летней эксплуатации оказался Lada Vesta. На содержание такого автомобиля с 1,6-литровым мотором мощностью 106 л.с. и «механикой» было потрачено за 5 лет 691 тыс. рублей или 11,5 тыс. рублей в месяц.

TO_004

При этом среди кроссоверов того же B-класса самой выгодной оказалась Lada 4x4. За 5 лет эксплуатации внедорожника с 1,7-литровым двигателем, который развивает 83 л.с., МКПП и полным приводом, его владельцы в среднем тратят 890 тыс. рублей либо 14,8 тыс. рублей ежемесячно.

TO_005

Если рассматривать кроссоверы C-класса, то здесь лидером стал Volkswagen Tiguan (1,4 л, 150 л.с., АТ, 4WD), на который за пять лет использования придётся отдать в среднем 1,3 млн рублей или 21,7 тыс. рублей в месяц. При этом подсегменте SUV (D) самым выгодным был признан Mercedes-Benz GLC (2 л, 197 л.с., АТ, 4WD) с показателями 2,3 млн рублей (за 5 лет) либо 38,1 тыс. рублей (ежемесячно).