Geely Geometry A. Фото: auto.onliner.by

Производство электрического Geometry ранее планировали запустить на заводе «БелДжи» в следующем году. Однако на тот момент речь шла о некой модели китайско-белорусской разработки, за основу которого был взят седан Geely Geometry A. Теперь же Геннадий Свидерский говорит о Geometry, но не называет конкурентную модель — только уточняет, что речь идёт о седане. «На данный момент мы изучаем, что нужно авторынку, как его (электромобиль) будем заправлять, как будем поставлять и осуществлять сборку», — цитирует руководителя «БелДжи» портал «Китайские автомобили».

Geely Geometry C

В линейку Geometry на данный момент входят 2 модели: седан A и хэтчбек C. Известно, что несколько Geometry A уже передали белорусским дилерам «для изучения спроса». Что же касаемо хэтчбека, то на «БелДжи» о нем «пока думают».

Geely Geometry A. Фото: auto.onliner.by

Geely Geometry A представили в Китае в прошлом году. Машина комплектуется 163-сильным электродвигателем и батареей ёмкостью 51,9 либо 61,9 киловатт-часа. В первом случае запас хода составляет 410 км, во втором — 500 км. С 0 до 100 км/ч Geometry A разгоняется за 8,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 150 км/ч.

Geely Geometry A. Фото: auto.onliner.by

Ранее сообщалось, что купеобразный кроссовер Geely Tugella в ближайшее время появится на российском рынке. А в Китае, где эта модель продаётся уже почти полтора года под именем Geely XingYue, расширили линейку модификаций автомобиля. В продаже появились сразу два подзаряжаемых гибрида XingYue ePro. Которые, впрочем, имеют минимальные различия.