LE_001
Lexus IS

Напомним, рестайлинговый Lexus IS был представлен еще в июне. Спереди младшая четырехдверка напоминает старшие модели бренда. Разделенные на два блока фары остались в прошлом: теперь использована более традиционная оптика с ДХО в виде галочки.

Фонари на корме соединены друг с другом тонкой светодиодной полоской. Версия F Sport получила иной рисунок передней решетки и слегка измененный бампер. В дополнение такой седан оснащен 19-дюймовыми дисками BBS. В базе предусмотрены 18-дюймовые «катки» (прежде были 17-дюймовые).

LE_002
Lexus IS

В интерьере автомобиля появилась новая передняя панель с круглыми боковыми дефлекторами вентиляции вместо прямоугольных. По умолчанию на IS устанавливается 8-дюймовый сенсорный дисплей, за доплату — 10,3-дюймовый. Система поддерживается Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa.

LE_003
Lexus IS

Технических изменений значительно меньше, чем визуальных. Производитель сохранил не только прежнюю платформу, но и ровно тот же набор силовых агрегатов. Он включает 245-сильную 2,0-литровую «турбочетверку» на версии IS300 и 318-сильный 3,5-литровый атмосферный V6 — на исполнении IS350. Гибрид IS300h комплектуется 2,5-литровым «атмосферником» (178 л.с.) и 143-сильным электромотором.

LE_004
Lexus IS

На заднеприводные версии устанавливается 8-ступенчатый «автомат», на полноприводные — 6-ступенчатый. Гибрид единственный в линейке оснащается вариатором. Цены на IS300 в Японии начинаются от 4 800 000 иен (это 3 560 000 рублей по актуальному курсу), на IS300h — от 5 260 000 иен (что составляет 3 900 000 рублей), на IS350 — от 6 500 000 иен (4 825 000 рублей). Напомним, что из России модель Lexus IS ушла в 2018 году и возвращаться пока не планирует.