ГАЗ-3111 Волга. Фото:ab-club.ru
ГАЗ-3111 Волга. Фото:ab-club.ru

Модель примечательна тем, что с 1998 по 2002 годы таких было выпущено менее 500 экземпляров. Дальше в легковой истории производителя был только Сайбер и поэтому именно ГАЗ-3111 считается последней истинной Волгой.

ГАЗ-3111 Волга. Фото:ab-club.ru
ГАЗ-3111 Волга. Фото:ab-club.ru

Для своего времени автомобиль крайне хорошо оснащен, да и сейчас сможет похвастать высоким уровнем комфорта. Журнал Автоброкер отмечает, что автомобили данной модели впервые в отечественной автомобильной истории оснащались разработанной в Bosch системой ABS.

ГАЗ-3111 Волга. Фото:ab-club.ru
ГАЗ-3111 Волга. Фото:ab-club.ru

Кроме того, на «одиннадцатые» Волги устанавливали электростеклоподъемниками всех дверей, зеркала с электроприводом, кондиционер и пакет теплых опций.

Судя по фотографиям, выставленный на продажу экземпляр находится в хорошем состоянии. Пробег автомобиля едва «перевалил» за 30 000 километров. Владелец уточняет, что машина хранилась в гараже.

ГАЗ-3111 Волга. Фото:ab-club.ru
ГАЗ-3111 Волга. Фото:ab-club.ru

Под капотом у ГАЗ-3111 находится 2,3-литровая рядная бензиновая «четверка» мощностью 131 л.с. и 188 Нм. В паре с мотором работает 5-ступенчатая МКПП. Привод — задний. Объем багажного отсека составляет 700 литров. Подвеска — независимая пружинная спереди и мост на рессорах сзади.